首頁－－技術頻道--往復式給煤機的操作規程
往復式給煤機 技術操作規程
1、來車前的檢查
（1）電動機、減速器、給煤機與煤出口，基礎和連接螺栓有無松動，溜槽有無破損、漏煤現象。
（2）往復式給煤機底板有無變形和凹凸現象，兩邊側板和后斜板有無破損和漏煤現象。
（3）偏心輪、偏心軸、曲柄拉桿潤滑良好無異常。
（4）曲柄拉桿和拖板結合緊密，托輪行走滑道不變形，磨損不嚴重。
（6）給料閘門定位孔與銷完好無損。閘門開閉靈活、無銹蝕。
（7）煤倉出料口和排料溜槽無破損，無堵塞。轉載膠帶運輸機導料槽符合標準要求，不漏煤。
(8)操作平臺，防護欄桿爬梯安全牢固可靠。
2、啟動與操作
（1）根據調度指令，調整好煤倉口開度。
（2）聽到啟車信號，要站在操作箱前，觀察啟車情況，發現問題應及時停車。
3、運行中的巡檢
| 編號 | 巡檢點位 | 巡檢內容 | 巡檢方法 |
| 1 | 電動機、減速器 | 溫度是否正常，聲音是否良好，有無振動及其它異常現象。 | 測溫儀、可聽、手感 |
| 2 | 往復機構 | （1）溫度是否正常（曲柄桿軸承最高溫度不可大于60℃）。（2）聲音是否良好。（3）往復運動無框動、蹩勁及左右擺動現象。 | 耳聽、目測 |
| 3 | 往復拖板 | 往復靈活、不跑偏、不蹩勁。 | 目測 |
| 4 | 溜槽 | 出料均勻無堵塞現象。 | 目測 |
3、停車與停車后的工作
（1）煤倉快排空時（拖板上應存有一定得煤量，避免煤倉下落時直接沖擊底板）應提前匯報調度停車。
（2）清理出料溜槽內積煤。
（3）處理在運行中發現得問題和停車后查出的問題。
4、常見故障與處理方法
序號 |
常見故障 | 故障原因 | 處理方法 |
| 1 | 煤倉蓬堵 | （1）木料、大矸、雜物將煤倉存煤較濕或存放時間較長造成倉內蓬拱。 | 應及時停車，用專用桶桿進行處理。 > |
| 2 | 拖板不動 | （1）偏心銷軸松動脫出。（2）拖板銷軸松動脫出或固定螺栓脫落。 | （1）重新安裝銷軸。（2）更換軸承。（3）重新安裝。 |
崗位安全要求
1、往復式給煤機運轉時，工作人員不準站在出料前方，防止煤倉給出較長物件，造成傷人事故。
2、往復式給煤機檢修或處理蓬口等故障，必須辦理停電手續。
3、處理煤倉蓬堵故障時，工作人員應當使用專用的捅煤，不準用身體頂著桶桿進行捅煤操作，嚴禁人員鉆入倉口內進行捅煤工作。
4、往復式給煤機工作地點照明應明亮。
三、設備的保養與維修
1、潤滑制度
（1）曲柄拉桿的波動軸承，每周應用油盅或油槍注一次油。三個月應打開軸承端蓋清洗檢查軸承，更換新潤滑脂。
（2）托輪運行三個月應用油盅或油槍注油一次。
（3）為保證檢修質量和檢修時間，應提前組裝好一套曲柄桿和一套托輪，檢修時成套更換。注意：托輪更換應左、右對更換。
（4）潤滑脂應使用ZN—3鈉基潤滑脂。
（5）偏心軸與拖板銷軸在開車前應用普通機械油人工用油壺注油少許即可。
（6）給料閘門軸應每周注入幾滴機械油，保證轉動靈活，防止銹蝕。
2、設備的維修
（1）每月應對下列部件進行檢查、維修、校對工作。
（2）檢查校對拉桿、拖板中心線，如偏擺量超過3mm應進行調整。
（3）電動機、減速器、托輪、拖板及煤倉固定螺栓進行檢查緊固工作。
（4）拖板銷軸與偏心軸磨損量不得超過原直徑的5%，如超標應更換。
（5）托輪滑道有無彎曲變形，滾動面應當光滑平整，磨損量不得超過2.5mm，輪緣磨損不得超過原厚度的30%，接觸面不得小于65%。
（6）煤倉出料閘門應進行開閉試驗，要求開閉靈活，定位裝置可靠，固定良好。
（7）往復式給煤機拖板磨損量如超過原厚度的1/3應考慮更換或補焊襯板。
（8）每周要對偏心軸固定螺栓和曲柄桿軸承固定螺栓進行緊固，鎖母要鎖緊，確保螺栓不松動。
(9)閘門調節，擺動閘門手把將其固定在某一定位孔內，即可調整閘門開度。
（10）往復速度的調節：將曲柄桿部位銷軸拔出，松動螺母，轉動曲柄桿，按曲柄殼的位置“1、2、3、4”選擇固定，將銷軸插入連接曲柄與曲柄殼，緊固銷軸的螺母，即可達到往復次數的變動，改變小時給煤量。
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